1. လူနေမှုအဆင့်အတန်းများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသဖြင့် ကြံ့ခိုင်မှု၊ အပန်းဖြေမှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးကဏ္ဍသည် ဖက်ရှင်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးဆိုင်ရာ စက်ယန္တရားအမျိုးမျိုးကို လိုက်စားလာပါသည်။Scooter သည် လူငယ်အများစု၏ အားကစားပစ္စည်းများကို ကိုယ်စားပြုသည် .စကူတာ၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသည် စက်ဘီး၏အပေါ်ပိုင်း (အရှေ့ဘက်)၊ အောက်ကိုယ်ထည်တွင် စကိတ်ဘုတ်ကို ယူဆောင်ပြီး ၎င်းတွင် ပူလီနှစ်ခုသာရှိသည်။စက်ဘီးမစီးနိုင်ရင် Scooter ကိုလည်း ကောင်းကောင်းကျွမ်းကျင်နိုင်ပါတယ်။အသုံးပြုနည်းနှင့် သိမ်းဆည်းနည်းကို သင်ပေးရန်အတွက် စကူတာတစ်ခုစီသို့ ပုံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပူးတွဲတင်ပြပါမည်။
2. ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းသည် ဆလင်ဒါ၊ ချိတ်ဆက်ထားသောပန်းကန်နှင့် ရှပ်အင်္ကျီများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။လက်ကိုင်ကိုချိတ်ဆက်ရန် ပန်းကန်လုံးခုနစ်လုံးကို အင်္ကျီလက်ထဲထည့်ထားခြင်းဖြင့် လက်ကိုင်ကို လှည့်နိုင်စေရန်၊ ဦးတည်ရာကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ ခါးကိုလိမ်ကာ လှုပ်ရှားမှုကို သိသာထင်ရှားစွာ ကိုယ်အလေးချိန်ကျစေကာ ခြေထောက်ကြွက်သားလိုင်းများ လှပလာမည်ဖြစ်သည်။
3. Scooter ၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ- လှံတံ၊ လက်ကိုင်၊ ရှေ့ဘီး၊ နောက်ဘီး၊ အဆစ်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပုဆိန်၊ စက်ဘီးနင်းဘရိတ်။
4.Wheel shaft သည် Scooter ပေါ်တွင် fixed wheel ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အဓိက တွန်းအား အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။၎င်း၏ axle ပါသောဘီးသည် ကြီးမားပြီး သေးငယ်သည်၊ သေးငယ်သောဘီးများသည် အလွန်အမင်းပြိုင်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်၊ ကုမ္ပဏီသည် 250 mm, 230mm, 200mm pu wheel ကို အဓိကအားဖြင့် လေးစားပါသည်။အတားအဆီးငယ်များကို အရှိန်ထိန်းထားရန်နှင့် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းသည်။
5. အပေါ်နှင့်အောက်လီဗာသည် လက်ကိုင်အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်တွင် အမြင့်ချိန်ညှိမှုသုံးမျိုး၊ အောက်ခြေအပေါက်စနစ်၊ သန့်ရှင်းမှုအံကိုက်၊
လှံတံကို လျှောရာတွင် အဆင်ပြေချောမွေ့စေပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်တွင် လက်ကိုင်ဘား နှစ်မျိုးပါရှိသည်- လူ့ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသော ဆန်းသစ်သော Y လက်ကိုင်ဘားများ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို သက်သာစေပြီး
အကောင်းဆုံးစက်ဘီးစီးခြင်းအတွေ့အကြုံ။ ပုံမှန် T - အမျိုးအစားလက်ကိုင်၊ ရိုးရှင်းသောစတိုင်၊ အသက် 10 နှစ်အထက် အမျိုးသမီးများနှင့် ကလေးများအတွက် သင့်လျော်သည်။
6.Foot brake သည် စကူတာ၏ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘီး၏အလယ်ဗဟိုထက်မတိုဘဲ ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပလပ်စတစ်အိမ်ဘရိတ်အုပ်များနှင့် သံဘရိတ်ခုံများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးဒစ်ခ်ဘရိတ်စနစ်တွင် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားသည်။ မြန်သောဘရိတ်၊ ပိုတည်ငြိမ်၊ ပိုလုံခြုံသည်။
1. ဘုတ်သည် စက်ဘီးစီးသူ၏ ပင်မအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သည့် စကူတာ၏ အဓိကကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။စက်ဘီးပေါ် ထိုင်ခုံနှင့် ညီမျှသည်။ကားလက်ကိုင်နှစ်ခု၏ ရှေ့ဆုံး၊ နောက်ဘက်တွင် နောက်ဘီးနှင့် ခြေဘရိတ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။စကူတာပြား၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှု လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် စကူတာသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
2. ချိတ်ဆက်သည့်အပိုင်းကို ပိုက်လုံး၊ ပန်းကန်ပြားနှင့် ရှပ်အင်္ကျီဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လက်ကိုင်ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းကို လက်ကိုင်စွပ်ထဲသို့ ထည့်ကာ လက်ကိုင်ကို ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရန် အင်္ကျီလက်တွင် လှည့်ပတ်စေပါသည်။
3. Pedal non-slip sticker- ထုတ်ကုန်၏ အလှကို တိုးလာစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရော်ဘာစလစ်စတစ်ကာနှင့် သာမာန်သဲသောင်ပြင်စတစ်ကာ နှစ်မျိုးတို့ကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။ရော်ဘာစလစ်ကပ်ခွာတိပ်သည် တာရှည်ခံပြီး သန့်ရှင်းရန် လွယ်ကူပါသည်။ ယာဉ်ကို အချိန်တိုင်း သန့်ရှင်းအောင် ပြုလုပ်ပါ၊ သာမန် သဲဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်း စတစ်ကာများကို အရောင်မျိုးစုံနှင့် လက်ရာမြောက်သော ပုံစံများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
4.ဤထုတ်ကုန်ခေါက်စနစ်ကို အပြည့်အဝအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ ပိုမြန်သည်၊ ပိုအဆင်ပြေသည်၊ ပိုလုံခြုံပြီး နေရာပိုချွေတာပါသည်။ ခေါက်ပြီးနောက် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်၊ ဆွဲငင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်နိုင်သည်၊ အဆင်ပြေပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။
ဤထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူများ ဟန်ချက်ညီညီ၊ ကိုယ်လက်အင်္ဂါ ကြံ့ခိုင်မှု၊ အရေးပါသော စွမ်းရည်များကို လေ့ကျင့်နိုင်သည်။ တချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ အချိန်ကုန်သက်သာသည်၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ လူငယ်နှင့် အမျိုးသမီးများ ဆက်သွယ်ပြောဆိုရန် အခွင့်အလမ်းများ တိုးမြင့်လာနိုင်သည်။ ကလေးများနှင့် ၎င်းတို့၏ မိဘများကြား ဆက်သွယ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် အသက်တူကလေးများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆက်သွယ်ပါ။
အလျင်စလို ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ယခုအခါ ရုံးဝန်ထမ်းများအတွက် အဓိကပြဿနာဖြစ်လာသည်။ပြဿနာ ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းမျိုးစုံ ပေါ်ပေါက်လာသည်။
စကူတာအသုံးပြုသူအများစုအနေဖြင့် သွားလာရေးနည်းလမ်းများစွာကို နှစ်သက်ကြောင်း၊
Monocycle : လမ်းကြမ်းမှာတောင် တောင်တက်နိုင်ရင်တောင် အန္တရာယ်ဒီဂရီက မြင့်ပေမယ့် လမ်းက အရမ်းညံ့လွန်းတဲ့ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကို မထိန်းနိုင်ဘဲ မတော်တဆမှုတစ်ခုက သုံးစွဲသူကို လုံးဝအန္တရာယ်ဖြစ်စေတယ်ဆိုရင်တော့ လမ်းအများစုမှာ သွားလာခွင့်မရှိပါဘူး။
စက်ဘီး- သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး သော့ချက်နည်းသော လုံခြုံမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် နည်းလမ်းမှန်သော်လည်း ကြံ့ခိုင်မှု၊ အားနည်းချက်မှာ အထူးအခြေအနေများတွင် ပါကင်နေရာယူရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်၊ ပူသောနေ့များ၊ မိုးရွာသောနေ့များတွင် ခရီးသွားအသုံးပြုသူ အတွေ့အကြုံမှာ မကောင်းပါ။
လျှပ်စစ်ကား၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်- သွားလာခြင်း၏ အကောင်းဆုံး အတွေ့အကြုံသည် အလျင်မြန်ဆုံး နှင့် လုပ်သား ခြွေတာမှု အရှိဆုံးဖြစ်ပြီး အားနည်းချက်မှာ ပါကင်နေရာ ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည် ၊ အခြားအချက်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရရှိရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ အချို့သောအသုံးပြုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု။
Scooter- နည်းလမ်းမရှိသော်လည်း ထိန်းချုပ်နိုင်သော စွမ်းရည်မရှိသော်လည်း ချောမွေ့မှုမရှိသော ဖိအားအမျိုးမျိုးကို မြှင့်တင်ရန် အချိန်မရွေး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ခရီးတိုသွားခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး သေးငယ်ပြီး အလွန်အဆင်ပြေသော ခေါက်သယ်ဆောင်သည့် မြေအောက်ရထားဘတ်စ်ကိုလည်း ယူနိုင်သည်။လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်နေစဉ်မှာ လက်၊ ပခုံး၊ တင်ပါးနဲ့ ခြေထောက်တွေကိုလည်း လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်နိုင်ပါတယ်။
D-MAX9D သည် D-MAX9 ၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ပင်မဖွဲ့စည်းပုံတွင် T လက်ကိုင် + ချိတ်ဆက်မှုခေါင်း + ရှေ့လမ်းဆုံဘီး + အောက်ခြေပြား + နောက်ဘက်ခက်ရင်းဘီး နှင့် ဒစ်ဘရိတ်ကိရိယာကို နောက်ဖေးလမ်းဆုံတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပြီး triple brake safety ကို ခံစားလိုက်ပါ။အသွင်အပြင်သည် D-MAX9 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက များစွာမြင့်မားပြီး လူငယ်အသုံးပြုသူ အများအပြားသည်လည်း ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုကို နှစ်သက်ကြသည်။